斷軌軌道衡機(jī)械日常巡檢及注意事項(xiàng) |
發(fā)布時(shí)間:2024-07-26 14:50:54 | 瀏覽次數(shù): |
無(wú)論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)斷軌軌道衡,主要是由以下幾部分組成: 斷軌軌道衡機(jī)械部分日常巡檢: 對(duì)衡器設(shè)備的日常巡檢,最主要還是對(duì)設(shè)備的組成以及工作流程要有了解,經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)觀察設(shè)備的使用及運(yùn)行情況,熟悉操作流程及巡檢注意事項(xiàng),重點(diǎn)在于巡檢要仔細(xì),多動(dòng)手,積累經(jīng)驗(yàn)。我們?nèi)粘Q矙z將設(shè)備分成動(dòng)靜兩個(gè)方面的巡檢。 靜態(tài)巡檢分為以下幾個(gè)方面: 1. 要注意檢查軌道衡軌縫間隙是否頂死,造成稱(chēng)體不回零,要保證稱(chēng)體保障間隙在8-10㎜。 2. 拉桿是否松動(dòng),拉桿松動(dòng)會(huì)造成傳感器傾斜。 3. 檢查稱(chēng)體大梁下休止柱是否和大梁頂死,頂死會(huì)造成稱(chēng)重誤差過(guò)大。 4. 檢查預(yù)埋板是否有下沉、破損、基礎(chǔ)開(kāi)裂問(wèn)題,上述問(wèn)題會(huì)影響計(jì)量準(zhǔn)確性。 5. 檢查過(guò)渡塊是否卡死,過(guò)渡塊應(yīng)該高于稱(chēng)重軌和引線軌1-2毫米,過(guò)渡塊過(guò)低會(huì)磨損稱(chēng)重軌,卡死會(huì)造成稱(chēng)重不準(zhǔn),影響精度。 6. 檢查稱(chēng)重軌是否有肥邊,有肥邊需要及時(shí)打磨,不要影響行車(chē)安全。 7. 檢查稱(chēng)體螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。 8. 稱(chēng)體內(nèi)接線盒是否老化銹蝕,有無(wú)防水防蟲(chóng)措施。 動(dòng)態(tài)巡檢分為以下幾個(gè)方面: 通過(guò)列車(chē)過(guò)衡時(shí)候,聲音的變化來(lái)判斷衡器機(jī)械部分是否存在問(wèn)題,比如, 1. 過(guò)程時(shí)候稱(chēng)體出現(xiàn)敲擊聲音,就需要檢查時(shí)候過(guò)度器失去作用,是否引線軌和稱(chēng)重軌出現(xiàn)較大高差,是否傳感器發(fā)生了傾斜。 2. 列車(chē)通過(guò)衡器時(shí)候產(chǎn)生刺耳的摩擦聲,就需要檢查稱(chēng)重軌的軌距是否在國(guó)標(biāo)1435毫米范圍內(nèi),稱(chēng)重軌和引線軌是否肥邊過(guò)多,造成鋼軌和列車(chē)輪產(chǎn)生較大的摩擦。 總之,通過(guò)對(duì)衡器機(jī)械設(shè)備的巡檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,確保計(jì)量的準(zhǔn)確性和行車(chē)安全。 |
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